കേരളത്തില്‍ തന്നെ ആദ്യമായി നിശാപാഠശാല സ്ഥാപിച്ചത് ശ്രീ നാരായണ ഗുരു
ശിവഗിരി കുന്നിന്‍റെ സമീപ പ്രദേസങ്ങളില്‍ വിവിധ തൊഴിലുകളില്‍ ഏര്‍പ്പെട്ടിരുന്ന നിരക്ഷരരും നിര്‍ധനരും ആയിരുന്ന പാവങ്ങളുടെ വിധ്യഭാസതിനായി ഗുരുദേവന്‍ കൊല്ലവര്‍ഷം 1081 വൃശ്ചികത്തില്‍ ( 1905 നവംബര്‍ ) ഒരു നിശാപാഠശാല സ്ഥാപിച്ചു .
ഗുരുവിന്റെ ദീര്‍ഖ വീക്ഷണത്തിന് ഏറ്റവും വലിയ ഒരു ഉദാഹരണം ആണ് ഇത് . വിദ്യാഭാസം ചെയ്യുകയും അത് വഴി ആള്‍ക്കാരില്‍ പുരോഗതിയും സ്വതന്ത്ര ചിന്തയും വളര്‍ത്തുകയുംചെയ്യാന്‍ ആയി ഗുരു എത്ര പ്രായോഗികം ആയി ആരുന്നു പ്രവര്‍ത്തിച്ചിരുന്നത് എന്നത് നമുക്ക് മനസിലാക്കാന്‍ ഈ ഒരു കാര്യം മാത്രം മതി .
അതിനും എത്രയോ വര്‍ഷത്തിനു ശേഷം ആണ് സാക്ഷരത മിഷന്‍ പോലുള്ള പ്രവര്‍ത്തങ്ങള്‍ സര്‍ക്കാര്‍ നടപ്പിലക്കുനത് .
ഇത് കുടാതെ ശിവഗിരിയില്‍ ആംഗലേയ ( ഇംഗ്ലീഷ് ) പാഠശാല , ആയുര്‍വേദ പാഠശാല , വൈദീക പാഠശാല , നെയ്ത്ത് പാഠശാല, മാതൃകാ പാഠശാല പാഠശാല എന്നിങ്ങനെ അന്ന് കാലത്ത് അറിവ് നേടാന്‍ വേണ്ടിയിരുന്ന ഒരു പരിപൂര്‍ണ കലാശാല തന്നെ ആയിരുന്നു ശിവഗിരി .
Posted: 22 Mar 2015
| subscribed to email post updates from ഗുരുദേവ ചരിത്രം |
ഒരിക്കല്‍ ഒരു കവി പൗര്‍ണമിയെ ചൂണ്ടി പറഞ്ഞു: ''നോക്കൂ , എന്തു നല്ല ഭംഗിയുള്ള നിലാവ്!''
കേട്ടുനിന്ന കച്ചവടക്കാരന്‍ പറഞ്ഞു: ''നിലാവ് എന്തിനു കൊള്ളാം? കൊപ്ര ഉണക്കാന്‍ പോലും ഉപകാരമില്ല!''
മഹാകാവ്യങ്ങള്‍ എഴുതാതെ മഹാകവിയായ ആളാണ് കുമാരനാശാനെന്ന് നമുക്കറിയാം. എസ്.എന്‍.ഡി.പി. യോഗത്തിന്റെ സ്ഥാപക ജനറല്‍സെക്രട്ടറിയായും ശ്രീമൂലം അസംബ്ലിയിലെ അംഗം എന്ന നിലയില്‍ ഇന്ത്യയിലെത്തന്നെ ആദ്യകാല നിയമസഭാ സാമാജികരിലൊരാളായും കുമാരനാശാന്‍ പ്രവര്‍ത്തിച്ചിരുന്നു. എന്നാല്‍, അതിനേക്കാള്‍ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ദൗത്യവും അദ്ദേഹത്തിന് നിര്‍വഹിക്കാനുണ്ടായിരുന്നു. കവിത എഴുതണമെങ്കില്‍ അച്ചടക്കമില്ലാത്ത ജീവിതം വേണം എന്ന ഇപ്പോഴും പ്രേതപ്രചാരമുള്ള സിദ്ധാന്തത്തെ തന്റെ കാവ്യജീവിതം കൊണ്ട് അദ്ദേഹം പൊളിച്ചടുക്കി എന്നതാണ് അത്.
ഓടുനിര്‍മാണത്തിന് വന്‍തോതിലാവശ്യമായ കളിമണ്ണും വിറകുമെത്തിക്കാനുള്ള സൗകര്യം നോക്കിയാണ് ആശാനും കൂട്ടുകാരും പുഴയോരത്തുതന്നെ ഫാക്ടറി സ്ഥാപിച്ചത്. ഒരു ട്രക്ക് ലോഡില്‍ 4000മുതല്‍ 5000വരെ ഓടുകള്‍ കയറ്റാനാവുമ്പോള്‍ നാടന്‍വള്ളത്തില്‍ 20,000വരെ ഓടുകള്‍ കയറ്റാനാവും. മഹാകവി ഇവിടെ സ്ഥാപിച്ച മൂന്ന് ചൂളകള്‍ കളിമണ്ണ് ചുട്ട് മേച്ചിലോടുകളാക്കി കേരളത്തിലങ്ങോളമിങ്ങോളമുള്ള വീടുകളുടെ മേല്‍ക്കൂരകളായി 'വിവര്‍ത്തനം' ചെയ്യപ്പെട്ടു. ഓലയും പുല്ലും മേഞ്ഞ മേല്‍ക്കൂരകള്‍ ഓടുമേയാന്‍ തുടങ്ങിയ കാലമായിരുന്നു അത്. അങ്ങനെ ജാതീയത, അയിത്തം എന്നീ ജീര്‍ണതകള്‍ക്കെതിരെ പേനയെടുത്തതുപോലെത്തന്നെ ഓലയുടെയും പുല്ലിന്റെയും ജീര്‍ണതയ്‌ക്കെതിരെയും അദ്ദേഹം പ്രവര്‍ത്തിച്ചുവെന്ന് പറയാം. വ്യവസായത്തിലും അദ്ദേഹം വിപ്ലവകാരിയായിരുന്നുവെന്ന് ചുരുക്കം.
നിര്‍ഭാഗ്യമെന്ന് പറയട്ടെ, ഈ ഓട്ടുകമ്പനി അതിന്റെ വിജയകരമായ മുന്നേറ്റം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പേ പല്ലനയാറ്റിലെ ബോട്ടപകടത്തില്‍ (1924) ആശാന്‍ ലോകം വെടിഞ്ഞു. ഓട്ടുകമ്പനിയുടെ കാര്യങ്ങള്‍ നോക്കാന്‍ ഇടയ്ക്കിടെ നടത്തിയ ദീര്‍ഘയാത്രകളിലൊന്നായിരുന്നു അതും. (തെക്കന്‍ കേരളത്തിലെ തോന്നയ്ക്കല്‍നിന്ന് മധ്യകേരളത്തിലെ ചെങ്ങമനാട്ടെത്താന്‍ അന്ന് ദിവസങ്ങള്‍ വേണം. തോന്നയ്ക്കല്‍നിന്ന് മുരുക്കുംപുഴ വരെ വള്ളം, പിന്നെ മുരുക്കുംപുഴ-കൊല്ലം തീവണ്ടി, അതുകഴിഞ്ഞ് കൊല്ലം-എറണാകുളം ബോട്ട്, എറണാകുളം-ആലുവ കാളവണ്ടി, വീണ്ടും ആലുവ-ചെങ്ങമനാട് വള്ളം). വിധവയായെങ്കിലും ചെറുപ്പം വിട്ടിട്ടില്ലാത്ത ആശാന്റെ പത്‌നി ഭാനുമതിയമ്മ പക്ഷേ പതറിയില്ല. ഓട്ടുകമ്പനിയുടെ ഭരണം അവര്‍ ഏറ്റെടുത്തു. എന്നുമാത്രമല്ല കാലക്രമത്തില്‍ മറ്റ് പങ്കാളികളുടെ ഓഹരികള്‍ ഭാനുമതിയമ്മ വാങ്ങുകയും ചെയ്തു. (സ്ത്രീശാക്തീകരണം എന്നൊക്കെ കേള്‍ക്കാന്‍ പിന്നീട് എത്ര വര്‍ഷങ്ങള്‍ വേണ്ടിവന്നു!)
ചെങ്ങമനാട്ടെ അയല്‍ക്കാര്‍ ഭാനുമതിയമ്മയെ ഇപ്പോഴും ഓര്‍ക്കുന്നു. ആശാന്റെ പത്‌നിയെ അവര്‍ 'ആശാട്ടി' എന്നാണ് ആദരപൂര്‍വം വിളിച്ചിരുന്നത്. 1976-ല്‍ ഭാനുമതിയമ്മ മരിച്ചപ്പോള്‍ ആശാന്റെ ചെറുമകന്‍ പ്രദീപ് കുമാറിനായി യൂണിയന്‍ ടൈല്‍ വര്‍ക്‌സിന്റെ ചുമതല. 1940-1960 കാലഘട്ടത്തിലായിരുന്നു യൂണിയന്‍ ടൈല്‍ വര്‍ക്‌സിന്റെ സുവര്‍ണകാലം. കൂടുതല്‍ മേല്‍ക്കൂരകള്‍ ഓടിലേക്ക് മാറിയപ്പോള്‍ കമ്പനിയുടെ ഉത്പാദനം പ്രതിവര്‍ഷം 12-15 ലക്ഷം എണ്ണമായി. എന്നാല്‍, പിന്നീട് കളിമണ്‍ ഖനനത്തിലും ഭൂമിയുടെ ഉപയോഗത്തിലും വന്ന നിയമങ്ങള്‍ എറണാകുളം ജില്ലയിലെ ഓട്ടുകമ്പനികളുടെ പ്രവര്‍ത്തനം പൂര്‍ണമായും അസാധ്യമാക്കി. അങ്ങനെ 2003-ല്‍ യൂണിയന്‍ ടൈല്‍ വര്‍ക്‌സ് എന്നെന്നേക്കുമായി പ്രവര്‍ത്തനം അവസാനിപ്പിച്ചു.
ഭാനുമതിയമ്മയുടെ രണ്ടാം വിവാഹത്തിലെ അനന്തരാവകാശികളുള്‍പ്പെടെ പത്തുപേര്‍ക്ക് അവകാശപ്പെട്ട അഞ്ചേക്കറിലേറെ വരുന്ന ഈ സ്ഥലം ഇപ്പോള്‍ വില്‍പ്പനയ്ക്ക് വെച്ചിരിക്കുകയാണ്.
യൂണിയന്‍ ടൈല്‍ വര്‍ക്‌സിന്റെ അവസാന അടയാളങ്ങളും ഈ വില്‍പ്പനയോടെ അപ്രത്യക്ഷമാവുമെങ്കിലും പല മേല്‍ക്കൂരകളിലും കേടുകൂടാതെ അവശേഷിക്കുന്ന യൂണിയന്‍ ടൈല്‍ വര്‍ക്‌സിന്റെ ഓടുകള്‍ കുറച്ചുകാലംകൂടി ബാക്കിയുണ്ടാകും. എന്നാല്‍, ഖേദകരമായ കാര്യം അതല്ല. മഹാകവിയുടെ അകാലമരണം സംഭവിച്ച് 89 വര്‍ഷം പിന്നിടുമ്പോള്‍ ഇന്ന്, കേരളത്തിലെ കവിതയുടെയും നിര്‍മാണ വ്യവസായത്തിന്റെയും സ്ഥിതിയെന്താണ്? താഴ്ന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള കവിതകളെഴുതുന്നവരും ഇന്ന് കവിതയുമായി ബന്ധമേതുമില്ലാത്ത കാരണങ്ങളാല്‍ ആരാധിക്കപ്പെടുന്നു. മദ്യപാനം, അലസത, അരാഷ്ട്രീയവാദം, അരാജകനാട്യങ്ങള്‍ തുടങ്ങിയവ പ്രതിഭയുടെ ലക്ഷണങ്ങളായി തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെടുന്നു. 'കവിസാന്ദ്രത'യുടെ കാര്യത്തില്‍ കേരളം മുന്നില്‍ത്തന്നെയാണ്. കവികള്‍മാത്രം വാങ്ങിയാലും നിങ്ങളുടെ ഒരു കവിതാസമാഹാരത്തിന്റെ ഒന്നാം പതിപ്പ് വിറ്റുപോവും. എന്നാല്‍, അതല്ല ഓടുപോലൊരു സാധനത്തിന്റെ കാര്യം. മറ്റെല്ലാ രംഗത്തും സാധ്യമാകുന്ന പരസ്പര പുറംചൊറിയല്‍ സഹായസംഘമല്ല കച്ചവടം. സൗഹൃദത്തിന്റെ പുറത്തോ ആവശ്യമില്ലാതെയോ ആരും ഓടും ഇഷ്ടികയും വാങ്ങിക്കുകയില്ല - അതിനി സാക്ഷാല്‍ കുമാരനാശാന്‍ ഉണ്ടാക്കിവിറ്റാല്‍ പോലും. ഓട്ടുകമ്പനി മാത്രമല്ല, 'ശാരദാ ബുക്ക് ഡിപ്പോ' എന്ന പേരില്‍ ഒരു പുസ്തക പ്രസാധക സ്ഥാപനവും 'ബിസിനസ്സുകാര'നായ കുമാരനാശാന്‍ നടത്തിയിരുന്നു. തന്റെ കൃതികള്‍ക്ക് ആവശ്യക്കാരേറെയുണ്ടെന്നും അത് മറ്റ് പ്രസാധകരിലൂടെ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുമ്പോള്‍ അവര്‍ മാത്രമാണ് പണക്കാരാകുന്നതെന്നും മനസ്സിലാക്കിയാണ് ശാരദാ ബുക്ക് ഡിപ്പോയ്ക്ക് ആശാന്‍ തുടക്കമിട്ടത്. ആശാന്റെ മരണശേഷവും ആശാന്‍ കൃതികളുടെ കോപ്പിറൈറ്റ് തീരുന്നതുവരെ ഈ സ്ഥാപനവും ഭംഗിയായി നടന്നു.
കടപ്പാട് : മാതൃഭൂമി ബുക്സ്
തയ്യാറാക്കിയത് : രാംമോഹന്‍ പാലിയത്ത്‌
Click here for Malayalam Fonts
Posts
